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宝万之争即使宝能系没有减持股份，也已经结束了。

钜盛华与一致行动人合计持有万科企业股份有限公司18.03亿股股份，占万科总股本比例为25.4%。是万科的第二大股东，第一大股东是深圳地铁。

万科董事会换届，作为第二大股东没有一席董事职位，就宣告宝万之争已经明朗化。

万科A公告称，“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司，计划通过大宗交易或协议转让方式，处置其持有的9个资管计划所持有的万科股份，钜盛华作为委托人的9个资产管理计划共计持有万科11.41亿股，占万科总股本比例为10.34%。

据券商中国记者估算，钜盛华的9个资管计划共计投入209.17亿元，平均持股成本为19.05元，至今盈利幅度为90.24%，盈利规模达到196.31亿元。

减持以后，宝能系持股进一步下降到15%左右，与第一大股东持股比例就进一步加大，进一步确立了深圳地铁的第一大股东位置。作为宝能系成功退出的话，可以实现巨大浮盈，也算是一种回报。

宝万之争，尽管已经结束，但是其经典的示范作用以及留给资本市场的思考恐怕不会结束。