进藏线路318国道(成都至拉萨)和214国道(昆明至拉萨)适合冬季旅游吗？有什么路线值得推荐？
我去过几次西藏，除了飞机的方式之外，滇藏线、川藏线、青藏线也都自驾全程走过，对于题主的问题，谈一下我的看法。
川藏线（318国道，又名川藏南线，有别于317国道川藏北线）从成都出发，一路经过雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘，在芒康县城和滇藏线会合，滇藏线从大理开始，经过丽江、香格里拉、迪庆、德钦、盐井，在芒康县终止并汇入川藏线。
在整个进藏的行程中，这两条进藏路线实际上有70%以上是重叠的，都是走的芒康——拉萨的318国道，所以在风景上其实差异不会太大。
每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。
冬季自驾进藏，选择四驱车型，做足准备现在川藏线在冬季雨雪天（包括春节期间），在主要的高山路段，都有专职执勤人员检查，一旦发现是两驱车型，路况不允许的情况下，很可能会禁止让你上山通行，这种情况下，你只能打道回府。
所以，如果你的车辆是两驱车，建议直接放弃这个想法，在冬季，所有的进藏路线都会有大量的降雪、高山积雪、积冰、车辆打滑的问题。
如果是四驱车，也要务必准备好防滑链，检查轮胎胎纹，有条件的话，最好更换成AT胎或雪地胎。
川藏线的路况更惊险刺激川藏线从成都出发，一路经过二郎山、高尔寺山、折多山、海子山等高山垭口，虽然大多都通了隧道，但是崎岖的盘山路，两侧的崇山峻岭和深沟险滩，仍然能够给你带来足够刺激的自驾体验。
滇藏线相对来说要平缓很多，除了丽江到香格里拉路段有一段路需要爬比较陡的山路之外，大多数都比较平缓，对于司机的车技考验没有那么高。
风景各有特色，个人认为川西更美从自然风景的对比来说，个人认为川西的景色比滇西北的景色更加壮美。行驶在盘山路上，连绵的群山美的让人目不暇接，在理塘高原毛垭大草原感受草原的广阔，新都桥的唯美，姐妹海的娇柔，确实给人一种舒适轻松的感觉。
此外，雅江段很多险峻的石头山，屹立在道路两侧，给人的视觉冲击特别的强烈。
滇藏线一路也很漂亮，大理的苍山洱海、丽江古镇的柔情、香格里拉松赞林寺的威严大气、梅里雪山的壮观，一定会让你觉得不虚此行。
从我个人的对比体验来说，川藏线的美，给我的印象会更深刻一些。
滇藏线的景点更多川藏线到芒康之前，除了需要翻越的几个高山垭口，相对比较有名的景区主要可能就是稻城亚丁、新都桥和泸定了，除此之外，大多数的风景都在路上，没有那个地方是需要停留下来较长的时间去细细的游览品味的。
新都桥的田园风光。
稻城亚丁的美景。
相比于川藏线的赶路为主，滇藏线上集中了好几个优质的旅游城市，大理的苍山、洱海、大理古城、喜洲、双廊等景点，值得我们花上3-4天的时间慢慢的品味，丽江古城的韵味、玉龙雪山的美，会令你情不自禁的停留下来小住几天，香格里拉的独克宗古城（可惜2014年的一把大火烧了一大半）、普达措、松赞林寺，会让第一次走入藏区的你流连忘返，此外，沿途还有虎跳峡、梅里雪山等著名景区，一路走下来，会让你有满满的收获感！
苍山洱海的雄壮。
崇圣寺三塔。
婀娜多姿的丽江古城。
松赞林寺。
神秘的美人——梅里雪山。
滇藏线进藏的适应性更好，高原反应不会那么强烈川藏线从雅安开始，就一路经历翻山越岭的行程，一路上要翻越多个4000米以上的高山垭口，很多路段都会在3000多、4000多米的海拔行车，对于初入高原的朋友来说，很容易出现高原反应的症状，这样的体验确实不是一个舒适的感觉。
滇藏线从大理开始，2000多米的海拔一路缓慢爬升，经过大理、丽江、香格里拉等地的游览、休养和适应，人体能够经历一个逐步适应高原缺氧、干燥的环境，对于后续的行程，有利于身体的逐步适应。
所以，我们也会看到，滇藏线骑行进藏的朋友更多一些。
滇藏线的起点位于西南边陲——云南的大理，对于全国大多数地区的朋友来说，如果选择走滇藏线进藏，相比于成都出发的川藏线，在路上耗费的时间会更多。
一方面成都的地理位置更加居中，全国各地赶往成都的里程更短，而去到大理，大多都要借道贵州或广西，经昆明抵达大理，一路舟车劳顿几天，才能开始滇藏线的行程。
另一方面，由于滇藏线沿途的旅游城市和景点更多，为了满足游览的需求，往往会停留更长的时间，对于很多假期有限的朋友来说，行程的安排会存在问题。
冬季自驾进藏，建议选择滇藏线，一方面冬天云南的景色也很美，另外，可以少走一些高山垭口，对车辆、人员的挑战会减少很多。我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！
文章来源：网络整理
- 发表于 2022-01-01 22:13
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