根据汽车之家数据，2017年国内汽车产量2901.54万辆，同比增长3.19%；销量2887.89万辆，同比增长3.04%。尽管增速较往年有所下滑，但是市场规模依旧庞大。

一些大的汽车经销商并不存在利润大幅下滑的情况，利润下滑的都是一些小的汽车经销商。出现这种情况的原因之一是，汽车经销商的利润主要在于新车销售，而薪酬销售的毛利来自于两部分：价差和返利，而在这两点上面，小的汽车经销商在整车制造企业面前，没有话语权，议价能力不强。

二是越是售价较高的车型，经销商得到的利益越高。2017年豪华汽车热销，所以带动了汽车经销商龙头企业的增长，而小型汽车经销商困于资金实力，无法参与到豪华汽车的销售当中。

三是，国内的汽车4S的增长速度已经放缓乃至停滞，行业内企业竞争激烈，大的汽车净销售吞并小的汽车经销商的事情时有发生。

以具体的汽车经销商为例，广汇汽车（600297.SH）是国内最大的汽车经销商，财报显示，2017年前三季度公司营业收入1121.32亿元，同比增长25.03%；净利润29.08亿元，同比增长45.1%。根据公司对2017年业绩的预测，公司2017年全年净利润对比2016年将增加9.81亿元至12.61亿元，同比增长35%——45%。

业绩增长的原因是：2017年公司规模扩张和豪华汽车的销售量增加，公司的盈利能力提升。广汇汽车在2016年和2017年两年时间，就收购了5家以上的汽车经销商。新车销售业务外，在售后维修、佣金代理、融资租赁等汽车后市场业务收入也有所增加。同时，公司借助ERP管理系统，提高了公司的管理效率。

国内另一家汽车经销商中升控股（0881.HK），公司主要经营豪华和中高档品牌汽车销售，包括奔驰、雷克萨斯及奥迪等豪华汽车品牌，以及丰田、日产、本田及通用等中高档汽车品牌。

公司财报显示，2017年上半年公司营业收入391.43亿元，同比增长21.05%；净利润13.56亿元，同比增长121.24%。