为什么现在的人提问都这么无聊的？而我也这么无聊一本正经回答这样的问题。 稍微关注社会时政或经济的人不用想都会回答，肯定是南京强了。我既不是郑州人，也和南京半毛钱关系都没有，但我知道确实是南京强，而且强的不是一星半点。 两座城市综合实力，可以从多方面来对标的，比如经济实力、人民生活、科教文卫、环境卫生、商业贸易、交通运输、市政与城市建设、社会消费、金融财政、一二三产业占比等等来用指标具本的量化两城之间的差距。而不是仅凭个人主观喜好来认为某一座城市强...... 没有数据就没有对比，没有对比就没有伤害。先看一下两城经济方面的差异 一、经济实力 可以看出郑州离南京还有一段距离的，中间隔着好几个段位。总量方面南京超郑州2700亿，人均更是超5万元，这个不是一时半会可以赶上的，况且在增速方面两城相差不大。一个地方总量多或许是因为人口基数大，可如果分摊下来人均也足够高呢？无疑这座城市的经济实力强悍。同理如果另外一座城市在人口数量少的前提下，总量和人均均比对方高呢？这还用说，这不是废话吗？当然是这座城市经济实力强过对方。 二、金融财政 由于两地数据核算问题，2018年数据并未充份出炉，部分数据2017年为例，未注明则为2018年。可以看出郑州在社会固定投资方面是超过南京将近1600亿的，在财政税收方面也高于南京。利用外资和进出口方面则差别不大。 三、人民生活 很多时候，生活在一座城市幸不幸福，首要就是钱袋子扎不扎实，当地居民收入水平高不高。收入高，则消费能力强，才会吃喝玩乐，买东买西。反应在报表的数据则叫作社会消费品零售总额与人均可支配收入。很明显南京与郑州相比，少了150万人社消却多了1600个亿，体现在人均收入这一块也是高了不少，说明南京人远比郑州人有钱。 四、城市与城建 现在有一个很火的概念叫作国家中心城市，国家支持区域重要城市依据各自发展特点建设成区域内国家中心城市。比如交通厉害的郑州发展建设成国家、国际性综合交通枢纽。可能会依据各自特点，国家会对其进行资源的整合和倾斜。但就现阶段来说，郑州还是地级市，南京还是副省级城市。郑州目前的建成区面积是501km²，南京全部改区之后建成区达到了1000km²以上。就城市交通来说，郑州目前共运行3条轨道线共计95公里，而南京是10条线378公里。 五、交通 说到郑州，少不了的就是交通枢纽，火车上拉来的城市，米字型高铁交汇于此。但通过查阅铁路车次，所有郑州始发的，经过的，以3月20日为例，才578趟次，远远比不上南京的800多趟次。车次是衡量一个站场繁忙与否的最好体现，只有当地有这个需求，国家才会安排这么个运力。由地理位置和区域决定了，南京方圆300公里范围内有4座万亿城市，2座7000亿级城市，而郑州没有这个便利与优势。就交通发达与优势来说，其实郑州远远不如南京。 六、科教文卫 南京2所985，8所211（含985），郑州就一所211郑大；传媒方面南京有荔枝台，国内一线卫视，影响力不是河南卫视可以比的。文化，江南水乡自古富饶之地，金陵城下，秦淮河畔也不是中原之地郑州可以比的。要比历史洛阳还能拿出来说道说道。 ...... 通过以上方方面面的对比，在可以预见的近十多二十年，郑州或许在GDP上会发力超越，但综合实力方面其实还是远远不够的，哪怕国家支持其建设为国家中心城市，毕竟差距在这里。