城市群必定有一座核心城市，这座核心城市能够辐射周边，带动其余拱卫的城市一起发展，其重要性属于国家发展的战略性层面。影响力甚至超出本国，在国际上也属于重要的城市群。如珠三角、长三角、京津翼，东京湾，纽约湾，洛杉矶大湾区等等。 谈到一座核心城市的发展，其核心动力或竞争力个人认为来源于以下几个方面： 1.政治资源丰富 纵观世界范围类的一线城市或超级都市，无一不是属于政治资源丰富的城市。世界第一的纽约：联合国总部所在地，各种国际组织的总部所在地；东京：日本首都；伦敦：英国首都、白金汉宫所在地；北京：中国首都；上海：直辖市；香港：特别行政区......另外我国内地经济发达的城市无一不是省会城市或计划单列市、副省级城市。 为什么会这样？ 很简单，这个世界还是个权力为主的社会。一座城市政要扎堆，重要的政府机关部门都在这里，肯定是能够影响带动这座城市发展的。往小了说，社会安定，治安良好。往大了说，决策施政层面在这里。一个部门或组织的决策往往轻易影响一个行业一个企业的命运。不是说干涉阻挠，而是政治具有这样的魔力。另外政治资源丰富的地方，往往政策更容易获得，所获得国家资源、投入或扶持也只会更多。比如雄安新区，自从做为国家战略层面开发此地之后，所获得的资源包括部委、高校迁移，通高铁什么的。如果不是做为国家级新区开发起来，这里哪里能够会在两年之内就从审批到开通高铁这样的效率？另外新区还规划了6条铁路、4座高铁站、1个机场。如此大的资源投入，固定投资产生的社会经济效应又怎么会不大呢？又怎么会带不动这里的发展呢？如果不是做为新区又怎会有这样的资源投入开发这里呢？ 2.交通便利、交通枢纽 时至今日交通问题还是影响地区发展的大问题。凡是沿江沿海，交通便利的地方无一不是富足的地方，反到是交通落后，道路阻隔的地方基本都是落后贫穷的地方。一座城市能否快速发展，很大程度上取决于交通是否便利，是否区域交通枢纽。据研究表明，我国每百万机场旅客给当地带来的经济效应超过18亿元（2012年）。排名前20的主要城市当中无一不是坐拥一个千万级以上的机场。只有交通方便了外地人才会愿意过来交流、学习、旅行、经商......生产的商品才会容易运出去，比如高速、港口、空港、铁路什么的。 3.商业发达 经济发达的城市，竞争力强的城市无一不是区域商业贸易中心，打造符合城市定位的商业名片。比如北京、深圳、杭州无一不是互联网经济代表。而上海与香港则是以金融与贸易为主的传统型商业代表性城市。而南京则是传统商业苏宁的地盘，大连则是万达的地盘。很大程度上，一座城市当地大型商业综合体多不多，知名企业、世界500强多不多也是其竞争力强的表现。甚至现在就是一座城市有没有四大会计师行或者说星巴克的多与少都是其竞争力的表现。因为四大行比你更清楚这座城市有多少潜在需要帮助的企业，星巴克也比你更了解这座城市的商业消费水平。 4.人口数量 一座城市要发展肯定离不开人，也包括了各行各业的高新技术人才。人口流失严重，人才流失，谈何发展？现在不到处都在讲吸引人才回流吗？三个臭皮匠还顶一个诸葛亮呢！很简单的一个例子，2018年深圳以1303万的人口数量创造的经济总量一举超过了香港，排名世界一线城市第55位。假如深圳和香港一样的人口数呢？经济总量将只有香港的一半。那还会是那个北上广深吗？恐怕不是。总量也是量，人口数量也是一座城市发展的基石。 5.高教与医疗 说实话这个重要，但没有重要到影响到一座城市经济发展的绝对性。比如一所985/211都没有的深圳，985/211扎堆的武汉、西安干得过吗？只有一所211的苏州综合竞争力超过武汉、西安、南京、合肥等一水的高教重镇。 6.特色行业特色产业，旅游经济与 旅游经济属于第三产业，旅游产业可以带动交通流量，提升航线航班密度，提升城市知名度。比如北京在2018年旅游收入达到5556亿元，占据当年GDP的18.3%，这也是其经济增长的发动机，经济竞争优势之一。上海旅游收入也超过4900亿元，占GDP比重为15.2%。光旅游收入就超过国内绝大多少城市，了解一下。 所以一座城市最核心的经济增长动力源自于发达的商业、贸易，数量庞大的人才，高附加值的高新技术企业行业，以及政策优势带来的成本税收优势。