发展，人类社会除去生存权之外的首要使命。大到国家/地区，小到公司个人，无一不在追求发展。所有国际社会的种种争端、战争无一不是由追求发展，地区发展不平衡所致。所有的社会矛盾也和发展脱离不了关系...... 中国有句老话叫作天时地利人和，缺一不可。可见地利（现在也可解读为地理）还在人和之前。纵观国际社会，地理要素对一个国家/地区的发展至关重要。就目前而言，纽约、伦敦、香港、东京、新加坡、上海无不是一马平川，沿江靠海的地方。沿江靠海才有港口，有港口才有贸易。望山跑死马，走十里路远不如翻一座山辛苦。 地理位置决定贸易方式和交通便利程度。所有社会需求的商品，人员的流动，以及带来的商机（如实地考查）都需要通过交通运输来完成。然而交通运输也受限于地理位置。虽然现在交通方式发展成了立体交通，但距离始终还是个大问题。因为距离会影响时效与成本。在沿江靠海的地方，做出了产品可以立马装船，你在离海几千里的地方做出了产品，你怎么运出去？虽说酒香不怕巷子深，但隔个千八百里的还怎么闻？一个地区的发展最根本还是区域位置和交通。至于人口和科教在现代经济社会建设重要，但并不绝对，因为人都是跟着钱走的。经济上去了，人口与人才自然过来了，例如深圳每年净增人口50万以上，成了国内最吸引人才的城市。 说几个地理位置影响发展的例子： 1.美国 都知道美国当今世界唯一的超级大国，以一国之力占据全球26%的GDP总量。为什么发展得这么快？因为美国两边都是大洋，西海岸太平洋，东海岸大西洋。在世界一战、二战唯一本土没有受到战火波及破坏的大国。其次两边都发展贸易海运，两边都有著名的港口城市。在别的国家掉进战争的深坑，国家大肆被毁坏的时候，美国在拼命发展经济。 2.香港 清末由广州府新安县中英划界而治。其中1000平方公里成了香港，1900多平方公里则成了宝安县。两兄弟由于不同归属和治理方式，导致两地发展出现巨大的差异。当时英国人便利用了香港的优良港口，大肆发展贸易经济，随着贸易与航线越来越多，战后和平时期又放宽金融政策，促使各国的资金放心流入香港。短短几十年早已超过了当时东亚第一城大上海。 3.深圳 由于和香港仅隔一条深圳河，借鉴其在国际上的知名度和成功经验，在改革初期由香港负责拉生意，深圳负责做产品，所的资金、技术和项目由香港流入深圳。深圳也因紧靠香港，因此大获成功。而同一时间设立的另外三个特区却发展不尽人意，即便享受同样政策也只是徒劳。为何？当然是和地理位置相关了，深圳旁边有香港，而其它三个则没有，哪怕珠海旁边有澳门也无济于事。这就是所谓的天时（国家刚好改革开放），地利（和香港一衣带水，一母同胞），人和（大量的人员涌入深圳，带来劳动力，商机、技术和人才），都占齐了，深圳还发展不起来简直没天理了。 当然还有更多因地理与区域位置发展成功的城市，限于篇幅就不一一例举了。 什么时候，地理位置和发展都是休戚相关。