衡量一座城市的实力应该综合多方面来看，例如：经济、文化、医疗教育，交通枢纽，财税金融与商业贸易等多方面都是其评估标准。一般人很难去详细评估两座城市间谁强谁弱。通常我们所了解的两座城市之间的差异大多都是基于GDP为依据。 经济 很遗憾，在经济层面，衡阳已全面落后于岳阳和常德了。全省14个地市，衡阳以GDP计只能屈居第4，离常德和岳阳有350亿元左右的差距，在人均GDP上面更是相差一大截。足以说明衡阳和两城确实有差距了。 GDP更多的是指这个城市的综合创造实力方面，比如一间外商投资企业，在岳阳开办企业，在当地生产，GDP留在岳阳，而生产的产品及最终的利润大头则转移离开。体现在账面上的却是漂亮的GDP数字。 民生 衡量一个地区富不富裕，许多时候不能唯GDP论，更能真实代表当地人均收入的是可支配收入。通过人均可支配收入，反映在社会民生方面，其实岳阳、常德和衡阳还是有差距的，并且这个差距还不小。 可支配收入是指当地居民拿到手的税后收入，已扣除个税和五险一金，收入来源包括：工资、利息、津贴奖金、生意利润、外快等） 通过上表不难看，无论从城镇还是农村居民的可支配收入来看，或是从当地住户人均存款来看，衡阳是双双超过岳阳和常德的。说明真正闷声发大财的是衡阳啊。 交通与旅游 这一点基本没有什么可以质疑的，除了长沙，在省内交通衡阳妥妥的第二了。1936年就成立的衡阳铁路局，先后分出柳州、广州、武汉三大局。可见其在铁路方面的历史渊源与优势。即便到了高铁时代，衡阳东站也是除长沙南站之外车次最多，人流最多的京广线大站。 据百科词条介绍： 衡阳东站建筑面积：2.2万平方米，5台11线； 岳阳东站建筑面积：1.5万平方米，3台8线； 而常德至今仍无高铁，早已是高铁时代的输家了。 说起省内的旅游资源，除了长沙和张家界，衡阳第三是没什么疑问的。五岳之一的南岳巍巍衡山，就不是岳阳和常德能够比的。在2018年，衡阳旅游收入为643亿、岳阳568亿，而常德只有441亿，足以证明衡阳在省内的旅游地位。 教育 一所省重南华大学，足以证明其教育地位了，湖南的高校普遍集中在省会，其余13个地市，除了一所叫得出名字的南华大学，和在湘潭的湘潭大学，真没有什么可以拿得出手的高教资源了。 城市规模 或许反映城市规模的建成区面积才是最能代表所谓的城市大小的最直观维度。城市越大，市政建设得越多，建成区面积也就越大。在这一方面仍是衡阳较岳、常两地高出不少。 写在最后 通过对比不难看出，其实衡阳输的只是GDP，而赢的却是各个层面，以我个人的浅见，岳阳和常德在综合实力方面其实离衡阳仍有差距的，谈超越衡阳仍为之尚早。