所谓惠州机场叫深圳第二机场的叫法，只是政府某些规划中的设想。实际上无论是深圳或是惠州均没有类似的意愿。深圳机场就是深圳机场，惠州机场就是惠州机场，凭什么我一个地级市机场要被叫成别人的名字，难不成是后妈养的不成？ 一、惠州第二机场的出处 2018年在广东省人大会议中，省发改委回答记者的提问时指出：根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场，主要服务惠州和深圳东部地区、汕尾和河源等地区。 于是这个深圳第二机场的说法就此流出，实际上这有点牵强附会了。照此说来，深圳是香港第二机场，珠海是澳门第二机场的说法都可以成立，都是补充客源，服务于港澳东南部地区嘛。 二、惠州机场VS深圳第二机场？ 深圳有深圳的定位，是大湾区龙头城市之一，其宝安机场是国内重要的国际枢纽机场之一。惠州有惠州的定位，只是个普通地级市，所享受到的各种政策不足深圳的十分之一，难道其机场冠名也要被剥夺？好好的惠州机场不叫，给叫成深圳第二机场，有可能吗？其实名字是不可能改的，更多的只是由于惠州机场的地理位置和发展需要，被动的赋予了一个角色和定位而已。 但实际上这种被动赋予的实际意义并不大，惠州机场的发展，深圳不会出一毛钱，航司的引进，线路的开拓也和深圳没有半毛钱关系。如此一来，什么所谓的第二机场叫法也就只是个官方层面的意义而已。惠州机场原本是个军用机场，从2015年通航以来发展迅速，去年跃居国内机场第63名，旅客吞吐量高达250万，航线多达45条，早已成为发展最为快速的机场之一。 所以与其成为别人的凤尾，不如安心做个自己的机场不是更好吗？这也并不影响城市之间的协作和融合。城市之间的合作都是平等互助，非得叫成深圳第二机场明显这种低一级的搞法，才是不合适宜的。