赣州这个城市恰好我去过一次，谈不上多么深的了解，只能结合网上的数据还有自己走马观花式的认识来谈谈。 前几年的时候，赣州以千万人口的体量还干不过隔壁500万人的郴州，从2017年开始发飚，直到去年大幅领先郴州上千亿。虽然仍有人口堆砌的因素在内，不过也印证这几年赣州的发展是明显加快了脚步。 从我一个外地人看来，新修的赣州西站非常有气势，有格局，不是一般的地级市车站可比。随着明年赣深高铁的开通，南昌及北边几个市往珠三角的高铁不用再借道湖南南下，珠三角往赣州也缩短至两个小时内，这里将会成为一个非常繁忙的交通枢纽。届时将肯定会带动进一步地区的发展。 从市区往高铁枢纽、往机场全是走高架。在城市规划这一块，赣州是比较具有先进意识的。 赣州太大了，三区十八县辖3.9万平方公里，人口和地盘占了全省将近1/4之多，发展起来绝非易事。但赣州设了好几个经开区，工业方面的优势在加强。最近几年在高新技术方面发力，如锂电池、电路板、路由器、发电机、变压器都是产能大户；传统产业方面包括家具、玻璃纤维以及水泥和混凝土。最重要赣州是稀土产能大户，具有重大战略意义。 去年出口50亿美元，吸引外资20亿美元，对于一个不沿边不靠海的普通地级市而言，经济还是比较具有活力的。只要有工业有企业就不怕，虽然底子差，但总归会一步步发展起来。 至于人文方面，不太了解，赣州大部分地区应该是客家人，和广东河源、梅州同出一源，印象中至少于都是说客家话的吧？和北边火辣辣的江西完全是两种风格。 在经济发展和规划方面，赣州是江西的副中心吧？无论是国家、省里还是寄予厚望的，不过也别指望省里给什么资源，自己都是环江西高铁带、经济带什么的。赣州只能借着毗邻广东的优势，随着交通的融合，看能不能承接一些产业转移，借助工业规模和优势，多吸引一些企业过来才是比较实在的。